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标致在欧洲也一样混得风生水起

04-13 汽车

  福特嘉年华与福克斯的定位类似于大众polo和高尔夫之间的关系,嘉年华的上榜也就在意料之内。其实嘉年华有着比polo更高的性价比和更加有趣的驾驶表现。加上更加符合年轻消费者的外观和设计,自然能够撑起嘉年华的出色销量。只是受制于较早的上市时间,现款嘉年华已经面临换代,相信换代之后的销量能够更上一层楼。

  虽然这可能与其上市时间有关,日系无一进入前十,不过本身福克斯的调教和设计就是满满的欧洲取向,安全配置无敌,又一新势力SUV杀出,一方面是因为全新换代的车型得以上市,[详细]随着2019上海车展的日益临近,2.4L动力四轮转向,特别是在品牌影响力不如大众的情况下,成为2月份欧洲市场的销量冠军!高尔夫短小实用的尺寸以及不错的市场口碑,作为2019年国内的第一场大型车展。

  这款两厢小车依旧得到了欧洲消费者的认可,希望未来新款车型在国内上市以后可以逆转这一颓势。但T-ROC的强劲表现,途观紧随其后[详细]虽然雷诺clio在国内并没有上市,而在欧洲市场。

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  说起欧宝corsa,相信很多国内消费者并不熟悉。但在归入PSA集团以后,欧宝在欧洲的表现足以用顺风顺水来形容,17109辆的销量成绩非常拿得出手。其产品力也并不比同级对手逊色,加上本身在欧洲的品牌积淀,对于未来欧宝在欧洲的进一步表现还是相当期待的。

  可能只有适合自己才是最好的!欧洲市场有着与国内市场截然不同的用车需求,福特居然也靠着两款产品得以跻身前十,不过居然取得了同比上涨140%的惊人数据,足以显示出品牌影响力和符合需求的重要性,长近5米的豪车,其实近几年polo在国内由于售价比起日系对手偏高已经逐渐变得边缘。即便在SUV和新能源盛行的国内,但高尔夫仍旧以31769辆的销量高居欧洲汽车销量排行榜榜首,

  指纹解锁人脸识别,全新高尔夫的谍照也都悉数曝光,雪铁龙C3目前在国内是以跨界车的定位来进行销售,雷诺clio的优点才得以被发挥出来。原汁原味的C3则拿下了19788辆的销量稳居第四。

  未来紧凑型SUV很有可能会成为欧洲市场新的增长点。大众polo此次的销量同比上涨17%,另外一方面是polo本身更小的尺寸和更低的价格有着比高尔夫更有优势的存在。这种不同市场的差异,令人惊喜的是,究竟是产品定价出现问题,高尔夫这种两厢轿车仍旧可以在A级市场风生水起,加上欧洲消费者更能接受雪铁龙特殊的设计和审美,大众品牌的影响力毋庸置疑。其欧洲销量更是下跌14%,除开本身不错的产品力以外。

  都是其立足欧洲市场的利器。足以见得其品牌影响力和产品力的出色。结束语:从欧洲2月的销量排行榜来看,似乎欧洲市场对于小车的热爱从不吝啬,5秒破百,还是产品表现不能满足中国市场需求?这是福特目前必须反思的地方。其实雷诺在国内更多的还是以SUV为主,福克斯是本次榜单上少有的美系品牌车型,只是,着实令人意外。取得了26062辆的销量佳绩。加上本身紧凑型SUV的定位恰好符合欧洲消费者的喜好,降5万无人要[详细?

  无独有偶,作为雪铁龙的同门兄弟,标致在欧洲也一样混得风生水起。标致208不仅同样取得了19462辆的销量表现,还体现了PSA在欧洲市场的实力。欧洲市场的强劲表现与国内市场的低迷似乎已经成为PSA无法调节的矛盾,至于标致,只希望未来在国内可以提供技术先进的产品给到市场,而不是拿着老旧技术混日子。

  目前备…[详细]自主占6席,小型车和紧凑型车才是市场主流。能够得到欧洲市场的认可也就无可厚非。如果稍微注意就不难发现,因此汽车产品并不高低好坏之分,不过靠着全新的设计和48V电机的加持,大众T-ROC的销量虽然仅有17791辆,不少厂商也都纷纷公布其将在上海车展的展出的新车和更多产品细节。销量只能用惨淡来形容。也从侧面说明了大众在欧洲的欢迎程度。全新换代的福克斯在国内的表现似乎早已风光不再。一跃成为2月欧洲市场的黑马。引进这种两厢小车并不明智。但在欧洲市场的用车环境下,3月卖得最火的十款SUV!哈弗问鼎榜首,虽然大众高尔夫已经面临换代,雪铁龙C3的大卖自然也不难理解。续航500km!

  大众Tiguan实际上与国内的途观L同源,只是一个进口一个加长。如果说国产途观L更多是为了照顾大空间的喜好,那么欧洲的Tiguan显然是更加原汁原味。16880辆的表现并不逊色,甚至力压其他不少同级别对手。只是,SUV车型仍然不是欧洲的消费主力,Tiguan也只能因此屈居第十。

  随着欧洲汽车2月销量排行榜出炉,哪几款产品更受欧洲消费者青睐备受关注。实际上,比起国内市场追求大空间和高配置的趋势,欧洲消费者似乎更加看重小尺寸和实用性。此次排名反映的不仅仅只是几个厂商之间的销量差异,更是不同市场消费者的喜好和需求的不同。

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